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ビレットハンドル ワークスベル ボス付き ハイエース Works Bell（ワークスベル） ハイエース 200系 4型〜7型用 SRDの詳細情報
Works Bell（ワークスベル） ハイエース 200系 4型〜7型用 SRD。
ハイエースのカスタマイズなら、ワールドコーポレーションにお任せ。
Works Bell（ワークスベル） SRDキット トヨタ 200系 ハイエース 4型。
ハイエースを売却したので出品しました。
ワークスベル(WorksBell)ラフィックス2[RAPFIXII]/専用ショートボス。
取り付けていた時の部品をそのまま出品しているのでハイエースにはそのまま付けれると思います。
。
ワークスベルの車検対応のボスもセットです。
NRG クイックリリース ブラック レンチン音。
日本車とアメ車では、ボルトの数？ピッチ？が違うみたいで、その変換アダプターもビレットでハンドル本体に装着しています。
MOMO モモ ステアリング コンペティション 35パイ。
2年ほど使いましたが、レザー部分は新品に変えてあります。
E. Nardiステアリング 3スポーク。
私が使用してた時は白のレザーでした。
NRG SRK-220 BK-BL クイックリリース。
ビレットスペシャリティーズに似たデザインですが別の物になっています。
momo corse 35パイ ステアリング。
気になる所、わからない所がありましたら追加写真も添付しますのでコメントでお申し付け下さい。
ウッドハンドル290mm 29Φ。
ハイエースのカスタマイズなら、ワールドコーポレーションにお任せ。
Works Bell（ワークスベル） SRDキット トヨタ 200系 ハイエース 4型。
ハイエースを売却したので出品しました。
ワークスベル(WorksBell)ラフィックス2[RAPFIXII]/専用ショートボス。
取り付けていた時の部品をそのまま出品しているのでハイエースにはそのまま付けれると思います。
。
ワークスベルの車検対応のボスもセットです。
NRG クイックリリース ブラック レンチン音。
日本車とアメ車では、ボルトの数？ピッチ？が違うみたいで、その変換アダプターもビレットでハンドル本体に装着しています。
MOMO モモ ステアリング コンペティション 35パイ。
2年ほど使いましたが、レザー部分は新品に変えてあります。
E. Nardiステアリング 3スポーク。
私が使用してた時は白のレザーでした。
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