HOT ! CorkSport製　マツダスピードアテンザ用　ショートシフトプレート Corksport MSアテンザ ショートシフトプレート | SAKURAレーシングスタイル

Corksport MSアテンザ ショートシフトプレート | SAKURAレーシングスタイル。
Corksport MSアテンザ ショートシフトプレート | SAKURAレーシングスタイル。
CorkSport製 ショートシフトkit マツダスピードアクセラ | SAKURA。
ご覧いただきありがとうございます。
しばらく装着していましたが、不要になったため出品します。
取り付け手順はCorkSportのマニュアルをご覧ください。
①ギアをバックに入れた際にシフターのシャフトが灰皿と干渉します。
干渉の程度は擦れる程度で、ギアチェンジ自体は可能です。
私のアテンザが2005年製でしたので、穴あけ加工して取り付けていました。
取り付けの際に生じた傷があります。
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CorkSport製 ショートシフトkit マツダスピードアクセラ | SAKURA。
CorkSport製マツダスピードアテンザ用ショートシフトプレートです。
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momo ステアリング ヴェローチェ　340mm。
この部品を取り付けることでストローク量は体感で半分から3分の2程度に減少しますが、多少ギアチェンジの際に力が必要になります。
ヨークステアリングハンドル 本体。
NRG ウッドステアリング 33パイ。
また、取り付けに際しての注意点が2点あります。
NARDI ステアリング ナルディ 33パイ。
WORKS BELL RAPFIX専用 SHORT BOSS 540S。
ショートシフトプレートの取り付け位置を工夫することで干渉をなくすことが可能かもしれませんが、試してはいません。
モモステトレックR T5ハイエースフルセットessexコラムカバーなど付属品多数。
Nardi ND ステアリングホイール ウッド。
②CorkSportの取り付けマニュアルによると、2005年製のマツダスピードアテンザでは穴あけの加工が必要です。
値下げ！ STI VA用 ウルトラスエード ステアリングホイール。
イタルボランテ　フォーメル。
写真の内容が商品の全てです。
ナルディ　ウッドステアリング　33φ。
NARDI TORINO ステアリング・ハンドル本体。
許容できる方のみご購入をお願いいたします。
パーツ SEIKO