HOT ! 86、ZN6、ZN8、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3 トヨタ 86 ZN6 86 ZN6 BRZ ZC6 調整式 スタビ リンク

トヨタ 86 ZN6 86 ZN6 BRZ ZC6 調整式 スタビ リンク。
ヤフオク 86 BRZ用調整式リアショートスタビリンク Vr-2 のパーツ。
リア スタビリンク | skidracing。
86、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3仕様変更バージョン（Vr-3）になります。
ローダウン時に起こる突上げ感はスタビライザーのバンザイが原因です。
コストを抑えながら、稼働部には信頼の国内メーカー部品も使用しています。
ノーマルスタビリンク約95ｍｍ調整式ショートスタビリンク約90ｍｍ～70ｍｍ取付けは無加工ボルトオンにてノーマルリンクと交換が可能です。
ピロボール固定ナットには、3種SUSナットを使用し通常のナットよりも２ｍｍ近く薄いためよりショートに働きます。
ナットやカラーにはSUSを使用しているため錆や固着の防止に効果が期待できます。
（効果）　乗り心地がよくなり突き上げ感が軽減します。
　トラクションが良くかかるようになりコーナー出口での安定感が格段に増しアクセルＯＮ出来ます。
※簡単取付け取説付属します。
また、販売ページや掲載写真の完コピ詐欺サイトを確認しております値引き販売もしておりませんのでこちらでのご購入が安全です。
MAXRACING マックスレーシング TOYOTA 86（ZN6）リアショートスタビ。
　主な変更点メタルジョイントロッドエンドから自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。
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FLEXZ JZX90/JZX100用。
ローダウンによるリアスタビライザーのバンザイ角度補正に効果を発揮します。
中古サスペンションKIT メーカー　オーリンズ。
Y30 セドリック　グロリア　NEW SR SPECIAL ショックアブソーバー。
ピロボールを使用しているためゴムブッシュ製品と違いゴムのねじれが発生しないため1G状態での締めつけが不要でゴムのチギレなどの不具合発生もおこりません。
ハイエース　ブロック　３インチ。
スズキ　Keiワークス　HN22S　トラクションブラケット　4WD。
ピロボール部分には自己潤滑ジョイントロッドエンドへ変更して耐久性をUPしました。
テイン車高調　ダイハツ　ムーブ　コンテ　タント。
gx71 車高調　リアスプリング　　ショートショック。
スタビライザー固定ナットには、フランジセレートSUSナットを使用していますので、緩み防止に効果を発揮します。
ハイエース 200系　GTRH/KDH/GDH200系　enb&HKS　車高調。
TRD トヨタ 200系ハイエース ショックアブソーバー　2WD。
当方のマイカー、トヨタ86で実車装着テストを行い異音や干渉の有無などの確認を行ったうえで製品化しておりますので安心して使用してください。
クラウン マークX RSR RS★R Best☆i フルタップ 車高調。
RSR ダウンサス / スズキ アルトワークス ターボRS HA36S 4WD。
　タイヤと路面の接地感がピロボール効果もあり的確に伝わります。
アルトワークス CR22S/CS22S/HA11S/HA21S　　車高調。
パラガス。
　わだちなどを横切ると左右にバタついたリアの挙動がスムーズにストロークして吸収します。
レガシィ BM9 BR9 BRG BRM HIPERMAX Spec-A　車高調。
★美品★トヨタ 20 アルファード ヴェルファイア 純正 サスキット　ストラット。
※メルカリ、ヤフオク以外での販売はしておりませんので詐欺サイトの販売にご注意ください。
フィット FIT　ハイブリット　GK3 GK5 GP5　BLITZ 　車高調。
ホンダ オデッセイ RB1 HKS HIPERMAX S-Style X 車高調。